Nya CLAAS ARION 500/600

CLAAS arbetar oavbrutet med att vidareutveckla traktorteknologin och under sommaren 2012 kommer den nuvarande ARION 500/600-serien att bytas ut mot en ny generation med samma namn.  Serien omfattar sju nya modeller med en effekt på mellan 140 och 184 hk.

Motorprestanda i den nya ARION 500/600 serien:

*Värden enligt ECE R 120

Den nya generationen DPS-motorer, med en cylindervolym på 4,5 respektive 6,8 liter, minskar bränsleförbrukningen ytterligare. Emissionskraven inom Steg 3b uppfylls med hjälp av dieselpartikelfilter (8DPF). CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) konceptet används genomgående i de nya ARION modellerna. CPS erbjuder en optimal kombination av nyutvecklade komponenter och drivlineteknologi. Det handlar inte bara om motorprestanda och överensstämmelse med emissionsstandarder utan också om maskinen som helhet, dess effektivitet i det dagliga arbetet och om intelligent kraftutnyttjande.

500-serien har, liksom tidigare, 4-cylindriga motorer, medan 600-serien har 6-cylindriga motorer. Samtliga har fyrventilsteknologi, common rail insprutningssystem, turboaggregat med variabel geometri samt intercooling. DPF-systemet för efterbehandling av avgaserna är helt integrerat i maskinkonceptet och installerat under motorhuven på ett sådant sätt att förarens sikt inte begränsas.

Erfarenheten har visat att de nuvarande ARION 510-540 modellerna med sin smidighet och låga arbetsvikt är särskilt effektiva vid partiell motorbelastning, t.ex. vid frontlastararbete. Tack vare den nya motorn uppnår toppmodellen ARION 550 en maximal effekt på 163 hk (enligt ECE R 120) och är därför ett mycket bra val vid kraftuttagsarbeten och transport.

De nya sexcylindriga traktorerna utmärker sig med sin dragkraft och jämna, mjuka gång på fältet och under transport. Den nya toppmodellen ARION 650 uppnår en maximal effekt på 184 hk (enligt ECR R 120).

Det bästa från AXION 900
I utvecklingen av ARION har man tagit med sig mycket från storebror AXION 900 som visades för första gången på Agritechnica 2011 och som valdes till Årets Maskin 2012 av tyska tidningsförlaget DLV. Bland innovationerna finns VISTRONIC kylfläkt där kyleffekten styrs elektroniskt efter det aktuella behovet. VISTRONIC systemet reducerar såväl bullernivå som effektbehov för kylsystemet, vilket även påverkar bränsleförbrukningen. Rengöring av kylare och luftfilter har underlättats ytterligare. Tack vare gasdämpning kan kylarpaketen lätt öppnas och snabbt rengöras. Luftfiltret har placerats framför kylarpaketen och är nu mycket lättillgängligt.

Även hytten har lånat mycket från CLAAS stora traktorer. Den rymliga hytten med fem stolpar har vidareutvecklats för ARION. En utmärkt sikt runtom, väl utvecklad ergonomi, fyrpunktsfjädring, justerbar rattstång och i CEBIS versionen, (CEBIS – CLAAS Electronic on Board Information System), det nya armstödet med integrerad CMOTION multifunktionsspak och CEBIS terminal. Liksom på AXION 900 har hytten också placerats längre fram och tack vare den välvda bakrutan har man kunnat flytta B-stolparna framåt och ut ur förarens siktfält. Den nya ARION hytten har dessutom utrustas med en hel dörr på höger sida.

Förarsätessortimentet har utökats med två modeller i nya ARION så att det nu finns fem olika säten tillverkade av Sears och Grammer.

I CIS versionen (CIS – CLAAS INFORMATION SYSTEM) kan ARION fortfarande fås med mekaniska hydraulventiler. Kraftuttagsfunktionen (på/av) har lagts till i armstödet och ratten för justering av arbetsdjupet har placerats längre fram så att den är lättare att nå.

Man kan välja att få traktorerna i nya ARION 500/600 utrustade med CLAAS GPS PILOT och CLAAS TELEMATICS direkt från fabrik.

Många nya förmonterade tillbehör och utrustningsdelar
Alla nya modeller har CLAAS framgångsrika design med lång hjulbas, jämn viktfördelning på fram- och bakaxel och en kompakt konstruktion. Maskinernas tomvikt ligger på mellan 5,8 t och 7,8 t. Den nya designen medger en ökning av den maximalt tillåtna totaltvikten till upp till 12 t och hela serien – även den minsta modellen ARION 530 – har därför utrustats med en starkare bakaxel som standard. Därmed kan man erbjuda en ökad maximal däckstorlek på 710/60 R38 från fabrik.

Om ARION utrustas med frontmonterad lyftutrustning eller frontlastare från fabrik ingår den nya halvramen i leveransen. Halvramen är monterad längs med motorn, mellan framaxelhållaren och växellådan, och absorberar krafter när de uppstår och kan samtidigt användas som en kopplingspunkt för frontlastarens fästen. Dessa fästs med bultar i halvramen och kan därför eftermonteras när som helst.

Som vanligt har framaxeln separat upphängning av varje hjul och kan också låsas helt för ökad stabilitet under t.ex. frontlastararbeten. Den kan även utrustas med ett nytt bromssystem som tillval. Detta ingår som standardutrustning på toppmodellerna ARION 650 och 640.

De olika belastningsvikterna för ARION har också utökats för den nya serien. Utöver frontbelastning finns nu även möjlighet till belastning för varje bakhjul med 250 kg, 350 kg, 450 kg eller 550 kg.

Högeffektiv HEXASHIFT transmission
Den nuvarande ARION seriens CLAAS HEXASHIFT transmission utmärker sig genom en hög effektivitetsnivå och åtskilliga intelligenta automatiska funktioner som gör den ledande inom steglös körkomfort. Transmissionen har fyra grupper och sex växelsteg utifrån belastning och växlas fullt ut utan användning av kopplingen. Växelstegen anpassas efter belastningen och grupperna kan växlas helt automatiskt med hjälp av HEXACTIV automatiskt växlingssystem. Inkluderat i de beprövade automatiska funktionerna är även REVERSHIFT (elektrohydraulisk backväxling för att lätt kunna ändra körriktning), Speedshift (snabb uppväxling av växelstegen utifrån belastning och grupp) samt Speedmatching (automatisk justering av växlingsstegen utifrån belastning vid gruppväxling från C4 till D2).

HEXASHIFT transmissionens effektivitet bekräftades i ett test på en ARION 640 CEBIS, utfört av DLG:s testcenter 2009. Vid de flesta arbetsuppgifterna placerade sig ARION 640 bättre än genomsnittet för alla testade kandidater avseende bränsleförbrukning och var 3,6 % bättre än det genomsnittliga totala testvärdet.

Det finns många skäl till att man valt CLAAS HEXASHIFT även för den nya ARION generationen. I den nya serien finns den i tre olika versioner, inklusive den nya transmissionsvarianten på Super ECO 40 km/h vid 1.650 r/min, något som bör vara intressant särskilt för transportarbeten. Alla ARION 500/600 modeller är utrustade med ett lastavkännande hydraulsystem med en effekt på 110 l/min.